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北京公交有轨电车公司
校园招聘会
年9月20日，为了拓展轨道学院学生实习就业的市场，增加学生实习就业的机会，城市轨道交通学院在李军院长的带领下，积极拓展用人市场，经过多方努力，与北京公交有轨电车有限公司取得联系，并努力争取，北京公交有轨电车有限公司来我院进行了校企合作校园招聘工作，我院二十九名同学通过面试顺利进入企业。
实习生招聘范围和需求
根据公司的发展需求，面向年高校应届毕业生，招聘轨道技术、供电、通讯、信号、车辆维修、驾驶、调度等相关方面专业人员来我公司实习，共同打造首都第一条现代有轨电车线路。工作地点为巴沟车辆段，实习时间不少于3个月，每周不少于3个工作日。各岗位需求情况见实习岗位需求计划表，技术类专业有相关资格证书者优先，实习期间表现优秀者可择优录取，正式入职后待遇：五险两金，具体岗位薪资面谈。
企业领导宣讲
首先，北京公交有轨电车有限公司的人力资源部领导为同学们进行了企业宣讲。
面试进行中
面试测试阶段，北京公交有轨电车面试领导主要从个人基本状况、专业素养、专业知识及技能、个人心理素质、职业规划等方面综合衡量同学们的岗位适应能力。并向同学们简单介绍了公司情况及岗位需求。
在面试区，企业领导们与我系各专业的同学们进行交谈，通过谈话的方式考察同学们对站务岗位的认识，审查同学们是否能够保持积极的工作态度及热情，不断提升个人服务水平，为乘客提供更加卓越的优质服务。
在北京公交有轨电车有限公司领导和我院师生的积极努力、协同配合下，目前我院已有29名学生顺利通过面试考核，并在北京公交有轨电车有限公司的安排下找到了适合自己的实习岗位。预祝他们在新的公司新的环境下未来一帆正顺，前程似锦！
北京公交有轨电车有限公司
北京公交有轨电车有限公司成立于年4月26日，为北京公交集团所属的二级单位，是集团为落实企业深化改革发展的总体要求和“十三五”规划的战略目标，进一步拓宽北京公交集团的客运市场，发展多元化公共交通服务体系而组建的全资子公司，主要经营范围：a.道路旅客运输、轨道交通运营管理；b.技术检测、技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询、计算机技术培训；c.销售电子产品、工艺品；d.出租办公用房、出租商业用房、机械设备租赁；e.设计、制作、代理、发布广告等。公司目前主要负责北京现代有轨电车“西郊线”和“亦庄线”的运营管理工作。
北京公交有轨电车西郊线简介
北京公交有轨电车西郊线是连接北京市主城区和香山风景区，集旅游观光与居民出行服务为一体，贯穿“三山五园”的现代有轨电车线路，主要服务于海淀香山等地区，属于城市轨道交通线路。线路西起香山地区，东至巴沟站（如图所示），连接起香山、北京植物园、中科院植物研究所、万安公墓、玉泉郊野公园、南水北调公园、颐和园等地区，线路全长米，其中地面线米，地下线米，高架线74米。全线共设6座地面车站及1座车辆段，车辆段位于巴沟，占地约3.7公顷，设单体建筑两座。其中，巴沟站可与10号线换乘，万安公墓站可与远期L6号线换乘。年9月底开通试运行，预计年底试运营。
北京公交有轨电车亦庄线简介
北京公交有轨电车亦庄线是由北京公交集团投资、建设、运营的北京市第一条ppp模式的线路，北京亦庄新城有轨电车T1线规划南起博兴南路南端，由南向北敷设，下穿六环路太和桥并跨新凤河进入河西区；在河西区内沿博兴路向北敷设，上跨凉水河后，进入核心区，沿荣昌西街、荣昌东街敷设。下穿京沪高速后进入路东区，沿科创街敷设。下穿京沪高速后进入路东区，沿科创街敷设，终点位于科创街与潞西路交叉口，沿既有道路敷设。
亦庄线现在正在建设中，预计年投入运营，全线长13.1公里，设站15座，全部为地面站。南端设车辆段一处，占地约10.3公顷，北端设停车线。
公交有轨电车的未来发展规划
（一）北京公交有轨电车未来发展目标
国内领先世界一流立足北京放眼全球
（二）北京公交有轨电车的未来功能定位
1、承担北京地区大运量轨道交通系统的补充、加密及接驳功能。
2、承担大客流，辅以常规道路公交，形成现代有轨电车运输网络。
3、成为城市特定功能区、特定走廊客运系统的骨干。
（三）北京公交有轨电车未来的发展
1、立足于北京地区，力争走出国门。
2、打造投资、建设、运营一体的综合性企业。
3、建设成为有轨电车行业国内领先企业。
（四）北京公交有轨电车未来将发挥的巨大作用
1、形成有轨电车网络布局，与公交、地铁、轻轨、机场等连接，换乘灵活，提供方便、快捷的出行服务。
2、“低地板，噪音小”，提升乘客乘坐有轨电车的舒适性。
3、“零排放、零污染”，实现真正意义的绿色出行。
4、打造城市景观线路，提升城市品质生活。
城市轨道交通学院
编辑：李想
摄影：李想
校对：赵猛
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