编者按：作者原文中配图非常多，也非常漂亮，但由于时间仓促，水平有限，只编发了文字，敬请谅解。
年，那是一个春天，被同单位的老司机连哄带骗的带进了坑里，从此进入了一条不归路。说是“不归路”夸张，其实是一条通往健康的康庄大道。
整整两年了，已经一往无前的骑行了两万五千公里了。当然身体和原来比也是棒棒哒。北京东边玩耍的多一点，去年也参加了几场比赛，尤其是16年夏天和单位的老司机一起举家游玩台湾，被那些变态的大坡震撼的许久不能自己。春节前的时候就已经给自己定下了今年的两个目标1.玩一次km，2.来一次纯粹的长途。于是和老司机商量，最向往的是横穿台湾中央山脉的环岛，但是客观条件有限制；或者是环青海湖，那是夏天7.8月的事情，再说吧；开春了，心中已经长草了忍不住了，最后环海南岛成了不二的选择。原因：1.春暖花开，动物们又到了XXX的季节（请自己脑补动物世界赵老师的声音），不冷不热，没有台风，也避开了旅游旺季的高峰期。2.距离适中，km左右刚刚好，有大坡有起伏路，有评论巡航，每天-，很舒服。对于海南的概况这里不做科普，请自行度娘。
路线：出于机票成本的考虑，还是在海口往返吧。借鉴了东方红广大骑友的经验，结合自己时间和游玩的考虑，遂放弃西线。海口下机，当天直奔屯昌趁着体力好先走中线爬五指山，三亚修整后再走东线回海口。最后留两天在海口玩耍，调整。选择队友是一个问题。1.需要和自己水平相近，2.时间凑得到一起，3.最好臭味相投。如此三要素，范围就不大了。没费多少周折，三个基友--老司机行者弋，风骚哥行云流水和我--迅速达成了共识。（话说要是就我们几个是不是能东、西、中线1km大满贯呢）后来队伍壮大了，吸收了土豪胡司令，德高望重的张老师，还有两个女骑友分别是后勤部长格格、小白春天。一共七个人。日程确认是.3.11--.3.19，队伍组织起来了，机票定了，人心也就稳了。中间有个插曲，张老师订机票时候名字打错一个字，可把我们紧张了半天，后来了解到同音不同字，登机时是可以去几场值班经理那里改的。虚惊一场呀！行程：行程很难，既要照顾年轻同志渴望爬坡（装逼）的激情，也要照顾老同志的体力，还要考虑地接同志的热情。这可难坏了老司机行者弋。暂定如下。
紧接着大家又开始为带不带车，怎么带车而纠结！基本分成两派，年轻一点的主张自己带车，骑着舒服。老成持重的主张现场租车，怕飞机不让带。争论了好几天。最后张老师亲赴机场考察，拍板，带车。接着又是怎么带车，又是装车箱派，纸箱派两派。这个就有点尴尬了，最后年轻的四个买了装车箱，剩下的人车店打包。计划是下机后装车，纸箱和装车箱请海口的朋友给收着，回程时候再用来装车。为了便宜和首天美兰机场到屯昌的km，我们定的早上6.20的飞机，如果顺利的话，午饭后就可以直接杀奔屯昌。至于装备就说说个人的吧，基本上大同小异：公路车、头盔、手套、锁鞋、骑行背包、小帽、骑行眼镜、骑行围巾、水杯、尾灯、头灯、码表、心率带、骑行裤一条、长短骑行服各一件、外胎三人一条、内胎每人两条、组合工具、魔术扣、气筒、能量胶、袜子两双、手机、充电器、银行卡。链条油是易燃品，没带，去了再购置，拖鞋去了再购置。老师还带了急救药品什么的。魔术扣钳子和8mm内六扳手也带着，用完了放在装车厢里，不随身。目标是背负重量在3kg左右。第一天：海口美兰机场—屯昌km
先上几张拆车，装车的照片。过程不复杂，但是想装好，就得费点劲。需要强调的是，家用小车带装箱车会很困难。需要拆先来脚踏，把组和链条。后拨和牙盘要做好包裹。其他也没什么了。
第一天年3月11日，正式开始这段旅程。前路是开心还是沮丧，是疲惫还是轻松，都取决于自己的双腿、发现美好的眼睛和日夜陪伴你的单车！凌晨春天姐的皮卡太给力了，拉上我们四人四车飞奔在空旷的京郊大地，畅通的路况加上愉悦的心情，已经让人忘记了睡眠不足带来的不适。
原定6.20的飞机，我们四点就赶到了T3，汇合了提前一夜的辛苦的队友。
登机基本顺利，装车厢尺寸问题走的是大件超规行李入口。
后勤部长大人，装车厢之外还带了一个拉杆箱，带了几件小工具，安检被告知不能随身必须托运，因为装车厢已经是行李重量的上限，这个拉杆箱就变成超重10kg交了的运费，结果一天她都开心不起来。郑重提醒大家：装车厢之外，千万不要在托运行李，尽量随身携带，后果很严重，30元一公斤！！！起飞晚点，10.50落地海口美兰机场。闷热的天气让人略感不适，扑面而来的出了一团团的湿气也阻挡不了骑游压抑己久的热情，海南岛，我们来了！原本安排胡司令朋友的大霸道帮着安置装车厢，但是由于尺寸问题，未能成行。这一点请朋友们引以为戒。这一下完全打乱了之前一点出发的计划。于是大家商议改变计划，就近把装车厢存在附近的小旅店，环岛回来最后一天安装登机。地图显示的小旅店就是看不见，在热心的保安指点下，近在咫尺又遥不可及的店家终于在一片绿荫和高铁车站的掩映之下，羞答答的露出了面目。老板和气，一说就明白是骑友的装车厢，没问题七个大箱子软妹币存放八天，搞定！小旅店地势略高，我们一行七人大包，过马路十分费力，可爱的警察叔叔还帮我们拦着过往的机动车，此处必须点赞！！！借老板一块宝地，七个同伴热火朝天，撸起袖子开始装车，都是老司机，很快就搞定。吃完饭已经两点半，看来计划没有变化快，那就调整呗。鉴于队友们一夜没有休息好，和合理分配体力的需要，今天的目的地改为45公里的定安。路很好走，机场西行2开门，到G南拐，约8km云龙镇右拐大概35km就到了定安。沿途一派农业风光，满眼的绿色让人无比惬意，让憋了一冬的北国单车客，好是兴奋！大家都比较熟，基本平路，一路拉扯，搞基斗嘴，好开森！
这里要表扬一下刚被拉进坑的春天同学，体力真不错，潜力无限呀！可怜的后勤部长大人，一冬天积蓄的重量呀，说起来都是泪。。。。。估计后面几天。。。。赶快抽一口85年的大前门压压惊。
计划调整，准备今天五指山过夜，阿陀岭，我们来了。
我们后勤部长呀，一冬天攒下了好多的人气和体重，去年还能单日+，今年巡航只能20+。
第二天，3月12日，重振旗鼓。
夜宿定安，一夜好睡。安静的小县城。早起一碗粉，一天保平安。
岛上的饮食清淡为主，自己加酱油辣椒调成汁，蘸着吃，味道浓淡由人。早晨7点准时出发，又是没完没了的起伏路，中间几公里修路，然后又是起伏路。
路遇北京老乡，一打听原来是传说中的大神，幸会呀幸会。路上有欢笑，有风景，有恶搞，有遗憾，这都是欢快的乐章。
第二天最难忘的就是晒伤，来之前卡天气预报也就25度-30度，没有一点点的准备，紫外线悄然来袭，第一天没感觉，第二天红了好像被煮熟的螃蟹，谁知道悲催的还在后面。
里程不长，难度不小，看来我是低估了起伏路的难度，过于乐观了。最后晚上夜宿在琼中什运镇。
还有一个不幸的消息，我们的后勤部长，由于体力耗尽，最后三十公里终于不幸出台了
另一个不幸的消息就是今天让坚强的兔子2.0胡司令单飞成功，确实很牛掰呀！原来前一天他说膝盖不适是虚晃一枪，太狡猾了。
第三天3月13日，五指山，我来了！阿陀岭，必跨过！朝辞什运镇，迎着半山的浮云出发，18公里到毛阳，权当热身吧
路过梯田也没去看看，为了梦想中的征服海南第一坡！出了毛阳镇，路口左行，迎面而来的就是12km上坡，总体来说没有太大强度，和我熟悉的驴友广场北坡类似，最大也就9-10度。
一路溪水相伴，摩托破风，一个小时到顶！不累不累
隘口有个亭子，朱德总司令题写碑文，内容看不懂。话说他们那一辈的书法，真心看不懂，不过比毛还是有点章法的。
偶遇五指山市出发，南坡爬五指山的北京哥们，朝阳的。一路上七个人海口-三亚走的东线，就剩下一个了，其余的都累趴下了。
还有一帮梅州骑过来的老年团，都很励志，有个老哥甚至拖鞋，让我们这些全副武装的年轻人汗颜呀。可惜没拍照。
放坡十公里挺爽的，国道放坡就是好，路够宽。
到了五指山市，一个山区盆地里的小城市，照例很缓慢的节奏。
我们的胳膊皮肤已经隐隐作痛，找药店，抹芦荟。
流水行云还抹了一种不知名药膏，状若一坨翔！据说有效，不敢尝试。后几天才知道，就是这坨翔救了他。
五指山市里起起伏伏，也挺有趣。出城就是小坡米海拔提升，碰到一个黑龙江的小伙，背着单反和摄影器材自己环海南，还曾经自己滇藏线，真心佩服。
在放坡十几公里，到了保亭的路口，爽的一塌糊涂，都不爱拍照了。今天我当兔子。
一个人放到响水镇吃点营养的，谁知道大部队在五指山吃了一只鸡，一大只鸡。
然后就是意料之中的海南第一，大部队路过呀诺达，各种卖萌开始了。
下午两点来到此行中线最后一个小山，不知名，就叫槟榔谷吧，还是挺磨人的，然后又是放坡二十几公里达到三亚市区，城市没什么新鲜的，因为是美兰机场直接出发，没过海口，所以见到三亚下班时候壮观的电动车，还是很震撼的。等去了海口，才发现是小巫见大巫。
总的来说这三天状态一天比一天好，第三天肌肉完全无酸痛。感谢老司机日程安排的合理，随机应变，根据实际情况调整了第二天的行程，保证了大家安全抵达。如果体能够允许的情况下，建议中线走两整天，第一天到琼中，第二天到三亚。大禽兽随意哈。
第四天，3月14日，太阳湾。三亚游玩两天。我们住在三亚湾，你以为一群穷屌丝会去哪里？听朋友推荐去了太阳湾，柏悦酒店条件真不错，银子也好。真心住不起，幸好海滩对外，真心不错，白沙细腻，海水清澈见底。最重要的是人少，人少，人少！三遍。美景当前，所有的语言都显得那么苍白无力。
不知道什么树的下面，流水行云在思考：我是不是下一个牛顿？老司机安逸的一塌糊涂，还有比沙滩还白的大腿根。
真的不想走了，看看自己干瘪的荷包还有咕噜咕噜叫的肚子，还是走吧。还是来一碗酸粉吧。别了，比基尼美女（假装看见了）！别了，老船长！别了，阳光沙滩！我会再回来的！
第五天，3月十五日，消费者权益保障日。今天的主题是潜水+沙滩足球，照片不多。不过玩的很尽兴。屌丝们怎能免俗，报名参加了户外一日游不是，也不是，每人只要，balabala............此处请自行脑补电视购物广告上午在南湾猴岛的一处礁石，叫做白排，半小时浮潜，二十分钟深潜。海水是真他么咸呀，此处省略字。但是看到水下的小鱼时候，一切都是值得的，若果是晴天就太棒了。
时间很短，基本就是教练拖着你到处看看，然后游说你拍照片什么的，这个有点讨厌，不过想想咱没花几个钱，也就释然了。下午，去一处不知名的海滩提沙滩足球，很爽，这是咱的强项呀。我们3vs3占据绝对优势，少一个人也不落下风，感谢我队的小白姐姐，真的是惊艳登场，技压群雄！此处必须有掌声，可惜没找到配图。请自行脑补沙滩、美女，比基尼，足球的照片。谢谢。不知名的花，到处都有各种不知名的花，总会带给你惊喜。
晚上照例是吃吃喝喝，沙滩纳凉，甚是惬意。这时有人说旅行已经过半假期也过半，被大家一顿语言的攻击，“不许提这么伤感的话题”。
第六天，3月16日，三亚到万宁，休闲骑。6点早起，早点买多了一个人吃了三人份，后来证明还是有用的，骑行就是强迫自己吃吃吃。迎着朝阳出发，今天改走G。出发没多久到了吉阳区，赶上20公里修路，悲催呀幸好没下雨，那也是蛮酸爽的，一直到海棠区路才好起来。然后就是一路策马奔驰，直奔陵水，路上偶见小水库，风景也是极好的。
出了陵水，直接就是分界山牛岭，大概3-4公里坡度也不大，坡顶见到一个车队都是小孩，一聊是吉林市自行车队的都是12-15岁这个梯队的。当天早上到中午北坡爬了22次，真牛掰。原来大神都是这么练出来的，没有什么捷径！！！
继续北行，路过兴隆植物园，照例各种啪啪啪，我说的是拍照，植物园里面就算了，都是人。
这个地方叫北京村，不知道为什么。也许是因为知青多吧，真是一个心酸的年代。沿途风光不错，拐个小弯来到万宁水库，空荡荡的水坝，当地人看我们像疯子。
欢快的骑行了二十公里到达万宁城区，看到了这个牌子，一种悲凉的气氛笼罩在大家的头顶，那就是假期快结束了。
第七天，3月17日，万宁到文昌。来了东线不去博鳌，岂不遗憾。路过万泉河，留影。博鳌开会，我等被拒之门外，还被交通管制，原来不只是北京首长多呀。胡司令只好拍照留念。博鳌禅寺，远远看一眼，不要门票也懒得进去。偶遇内蒙古赤峰的车友，必须留念。博鳌禅寺东转几公里到了商业街，物价很惊人呀，简单来个拉面果腹，就有一次奔向了大海，又是一顿指点江山，挥斥方遒，咔咔咔拍照。
继续向北过了，十几公里是一个大镇子，名曰潭门镇，以渔业闻名。沿途都是水产店，什么珍珠店啊什么的，也无暇拍照。再往北十公里叫做长坡镇，看名字就吓得我屁滚尿流，其实也没什么坡，这一路让起伏路吓怕了。长坡镇东北十公里有一个小海湾，天气好一定漂亮，浪大，小憩片刻。
夜宿文昌，到处找鸡？溜达到了文昌老街，大家开始肆意卖萌。再来一个最痛的领悟，我们在前两天穿短袖被晒伤刺痛，琼中之后就不敢短袖骑行了，结果三亚出发那天就开始冒水泡，不疼，大家分析是原来的表皮坏死了，新皮肤出汗排不出去被闷在了死皮的下面，可是也不敢刺破。今天死皮自己脱落了。我的总结是越是长得白，越是晒得狠！队伍里除了老师和行云流水，其他男的都不能幸免！女队友捂得严实，也没有晒伤。
第八天，3月18日，文昌--海口终于来到了骑行的最后一天，这一天路况不错，除了文昌东行35公里几处修路外，一水的柏油路，起伏也小。大家撒开了招呼吧。流水行云建议去海南岛的最东端，要不有点遗憾。所以就有了今天这个奇葩的路线，风景没有辜负我们，石头公园小山坡上有个地方俯览峡湾，小峡湾景色不错，主要是人少折返回海口。进入海口城区，晚上照例是欢快的聚餐。第九天，3月19日，分别最后一天，大家恋恋不舍。一阵小雨，淅淅沥沥，天留人呀！海口休整半日，装车准备登机。大家驾轻就熟，没有了来时的紧张最后一天排酸。再见了，美丽的海南岛，留给我的不只是照片和记忆，收获的还有更多。。。。——————————————————————————————————————分割线的上面是海岛，分割线的下面是雾霾感谢大家的鼓励，确实感触挺多，回来十几天了，有一些自己的感悟，和大家分享。鉴于自身感受，若有不足，敬请勘误。没有顺序，想到哪里写到哪里。1.体力好的，我是指平时能够平路一百公里匀速30的朋友，完全可以把时间安排的再紧凑一点。2.一路风景，一路欢笑。选择好的队友比其他因素都重要。3.此路线公路车完全没有问题，路况很好，只有琼中一小段修路，可以忽略。4.G和G绝大部分都是水泥路，只有城区才是沥青路，这对习惯了沥青路的北京车友，尤其是公路车友是一个适应的过程，即使是小的接缝连续起来也是对速度的衰减和体力的损耗。小白骑友已经被颠的手腕都麻木了。5.不带驼包！不带驼包！不带驼包！6.外胎可以带一条，内胎随身至少两条。魔术扣我带了一个，老司机还带了一个尾钩，太狡猾了7.沿途补给非常方便，甚至对重量有苛求的小伙伴可以带一个水壶，到处都是卖椰子的。8.一定注意防晒，没带套袖的无一例外，全部爆皮，这仅仅是三月呀。9.这一程碰到骑友一定要打招呼，休息时候多了解对面的路况，受益匪浅。也许有艳遇哟！10.连续的起伏路，绝对是对体力的考验。反正就是下坡玩命，上坡也玩命呀
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