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从土路→柏油路
从出门基本靠走→地铁
乌市的交通网正在飞速发展
乌鲁木齐
自古以来就是连接东西商贸的重要枢纽
随着轨道交通的不断推进
乌市的交通简直是疯狂开挂的节奏
1月3日，自治区环保厅网站对外公布了《乌鲁木齐市城市轨道交通第三期建设规划(~年)及线网规划(修编)环境影响评价第一次信息公示》（以下简称公示），乌鲁木齐规划从年至年，7年内建成5号线一期、2号线二期、6号线一期3条轨道交通线路。截至年，乌市规划线网将由8条线组成，线路总长将达.1公里，其中，地下线.8公里，高架线.2公里。
公示内容显示，3条轨道交通线路总长45.7公里，其中，地下线17公里、高架线28.7公里。全线共设车站34座，其中，地下车站10座，高架车站24座，综合维修基地1处、车辆段1处、停车场1处。
规划建设的5号线一期将与已批复的1号线一期共用植物园主变，并新设东华北路主变，6号线一期新设纬三路主变和东华北路主变(与5号线一期共用)，2号线二期不再增设主变电站。
据公示内容介绍，《乌鲁木齐市城市轨道交通线网规划(修编)》规划至年，乌鲁木齐市规划线网将由8条线组成，线路总长.1公里，其中，地下线.8公里，高架线.2公里，地面线3.1公里。共设车站座，其中地下站座，高架站59座，地面站2座；车辆段及停车场15处、主变电所13处。远景规划线网由10条线构成，线网总长.2公里，车站总数座，换乘站29座。
据了解，按照《乌鲁木齐市轨道交通线网规划》，目前乌鲁木齐已有4条地铁线路进入施工状态，1号线是南北向骨干线路，沟通天山区、沙依巴克区、高新区（新市区）和主要对外交通枢纽，2号线一期工程是城市主轴方向L形的骨干线路，加强老城区与三坪新区的联系。3号线一期为中心城区内南北向的骨干线，连接沙依巴克区和新市区。4号线一期为中心城区内东西向的骨干线，将缓解新市区东西主客流走廊的客流压力。
地铁1号线地铁2号线地铁3、4号线其他地铁线路也已在规划建设中，5号线为西北至东向的骨干线路，连接主城区与三坪新区，6号线是东北方向的辅助线，连接米东区和主城区，7号线则是连接西山片区和主城区的辅助线，8号线呈南北向布设在城市东部，主要连接天山区、水磨沟区和米东区，乌昌线和南山线主要实现城区与昌吉及乌鲁木齐县快速交通连接。
附：乌鲁木齐轨道交通线网规划图（）
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