如果是个好天气，坐在湖边野餐是一个很好的选择，饭后还可以在树荫下、湖风中打个小盹。但是一定要记得把垃圾带走，除了脚印什么都不要留下。
可看到最原生态的老汉口模样一、线路 沿江大道武汉关-兰陵路-洞庭街-鄱阳街-珞珈山街-黎黄陂路-车站路-京汉大道-芦沟桥路二、沿途景点 沿江大道武汉关-武汉关钟楼-武汉港-南京路口诸多老建筑-武汉江滩正门-兰陵路与洞庭街交汇口詹天佑故居-兰陵路与鄱阳街交会口往东八七会议会址-珞珈山街老房子-黎黄陂路街头博物馆-沿鄱阳街或洞庭街骑行至车站路一直骑行到轻轨站点京汉火车站旧址-芦沟桥路汉口新四军旧址三、特色 这里是老汉口的原租界区，建筑较有特色，同时会有铭牌说明，尤其是黎黄陂路的街头博物馆。 沿途会有一些武汉的老里份，感兴趣的游客可以推车进去走一走，这里记录着原生态的老汉口模样。如果你在这里看到背靠竹椅、摇着扇子打瞌睡的老人，请轻轻走过，不要惊扰。在汉口老街巷中，感觉很像到了青岛著名的八大关，不同的是这里的感觉更为原生态。 最妙的是，在这里，你永远不用担心会走进死胡同，哪怕小巷再陌生，转悠着转悠着，你会发现又转到了大道上，这就是小街小巷的魅力。四、试骑志愿者建议 如果只是小范围转一转，步行完全可以；但要是想把整个片区看完整，不妨拿一份地图、骑上一辆单车慢慢游。 所经之处多为背街小巷，道路并不宽，虽然很多都是单行线，机动车也不多，但骑行时还是多留意比较好。借车、还车的站亭比较多，遇到自己感兴趣的地方，大可放心把车还了，漫步一下。五、周边小吃推荐 沿线的美食实在太多，南京路上的美庐在原吴佩孚公馆上修建，颇有情调，靠少儿图书馆一侧，一家饲养有孔雀的餐厅同样在武汉有不小的名气，再往江边去，烧烤店也是一大美食。 拐到珞珈山街上，有美食圈内出了名的川菜馆——渝家小馆。穿过珞珈山街就是黎黄陂路，每一家小咖啡馆都有自己的特色。再往二桥方向，一元路上的四川鲜鱼馆能让你吃鱼吃个够，附近海寿街上的烧烤更是一绝，胜利街上还有圈内有名的情调餐厅莉莉周。这些地方名气虽大，可消费绝对在你可以接受的范围内。也可从梅园北门处拐向鲁磨路，那里有许多农家饭庄可供骑行之后大快朵颐。风光村一带的饭馆，臭鳜鱼是很不错的推荐。另外，也可参照最近出炉的《舌尖上的武大》，前往校园觅食。
饕餮美食 别贪多吃撑了一、路线 户部巷-长江大桥-首义广场-辛亥革命起义纪念馆-黄鹤楼公园-古楼洞-胭脂路-昙华林-得胜桥-中华路码头-武昌江滩二、沿途景点 从户部巷出来，可以先上长江大桥桥头堡眺望长江，下桥后沿途经过辛亥革命起义纪念馆、黄鹤楼，这都是武汉经典的景点。古楼洞、胭脂路、昙华林这些老武昌文化氛围浓厚的地方更是一步一景，有不少天主教堂、辛亥革命旧址、名人故居等。在武昌江滩中华路码头还可坐游船游览两江。三、特色 沿途有不少武汉著名的景点，户部巷过早、首义园的小吃、司门口夜市等美食聚集地，也是来武汉不能错过的体验过早文化和夜市文化的地方。 若是有多的空闲时间，可花上一整天时间沿路逛逛走走停停，走进这些老武昌的背街小巷，会发现不少比著名景点更有意思的惊喜。 夏日日头最毒的时候，下午去昙华林找家小小咖啡馆发上一会呆，到了晚上，吃过夜宵，坐在武昌江滩边吹吹江风，最惬意不过。四、试骑志愿者建议 这条线路较长，慢游需花上一天。临江大道路况好，借车、还车的站点多。司门口、粮道街、胭脂路都比较窄，车流量也很大，骑行需避让行人和车辆。昙华林可以选择步行慢游，沿街有许多有意思的小店和景点可以逛。五、周边小吃推荐在这条路线上骑行，最不用担心没好吃的。早上在武汉最有名的户部巷过早，不过面对琳琅满目的美食，可不要贪多吃撑了；中午骑到首义广场，可以去首义园小吃街寻觅美食；下午在昙华林里逛到一家叫大水的店可进去坐坐，店主手绘的武汉地图在微博上很火，店内吃食饮料一般，但环境绝对别致；到了晚上，可到生意红火的司门口夜市粮道街上，点上一份绝对够味的腰子粉、牛骨头，青龙巷里的建建枯豆丝和烧烤也不能错过。
体会历史与现代错身而过的感觉一、线路 归元寺路-翠微路-鹦鹉大道-古琴台-龟山北路-滨江大道-汉阳大道二、沿途景点 归元寺-古琴台-龟北路一条街-龟山-晴川阁(铁门关)-汉阳江滩-莲花湖公园-汉阳公园三、线路特色 文化氛围浓郁。“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”一句名诗传天下，古琴台千古谢知音。如今，又有了琴台大剧院、琴台音乐厅，武汉的潮人、创意园集中在龟北路下。古朴与现代、传统与潮流在这条线路里，微妙地融合在一起。骑行在这条线路上，会体会到城市的历史与现实错身而过的感觉。四、试骑志愿者建议 钟家村路口车流量大，四个方向均有市政施工，且短时间内不会结束。该路段的自行车道名存实亡，建议通行该路段推行，或者不要骑车。 建议游客在游览归元寺后，可在翠微路上的归元寺站点搭乘路一站，至鹦鹉大道铜锣湾广场站，过马路即为琴台公园，步行体验琴台周边景致后，开始骑行。 琴台公园周边有多个鑫飞达自行车站点，可供游客借车；或直接走地下通道抵达龟山脚下，也有鑫飞达自行车站点。然后，沿着龟山北路-滨江大道-汉阳大道-鹦鹉大道这一线骑行赏景。从龟北路开始，沿途有绿荫，车流量较小，自行车道比较完善，需要注意的是，在临近公交车站的时候，骑行者需注意安全。五、周边小吃推荐 钟家村西大街是汉阳古老的街巷所在，里面的小店各有特色。想品味现代感的食物，可选择钟家村汉商银座一带，有各类中西餐饮，想吃传统汉味早点，则推荐这里的一家户部巷分店，另外，康熙来了中小S推荐的“蜜糖吐司”也可以在这里找到。中国最佳十大骑行路线1、大漠里的“寻绿”之旅乌鲁木齐→敦煌风景★★★难度★★流行★★
乌鲁木齐市→达坂城区→吐鲁番市→鄯善县→一碗泉村→哈密市→骆驼圈子村→星星峡镇→甘肃省柳园镇→西湖乡→敦煌市。全程约公里。 上榜理由：从荒凉、干燥、寂寞的戈壁，到达水果丰盛和充满民族风情的绿洲，一种成就感会油然而生。于是就会继续上路，寻找下一个绿洲。 线路特点：虽然是在戈壁公路上骑行，但路况很好，没有大的起伏。唯一的“拦路虎”是风，遇到逆风和横风会头疼。另外，此线路应该是我国最热的一段，早晚温差大，晚上降温比较快，要携带保暖衣裤。 消费预算：~元。 最佳骑行时间：8~10月，秋高气爽，瓜果成熟。骑行用时10~15天。 骑行准备：每个城市都有较专业的车行，只需掌握简单的修车技术，携带内胎、补胎工具和简单的维修工具。2、环青海湖风景★★★★难度★流行★★★
青海湖环湖，顺时针为黑马河乡→鸟岛→刚察县→西海镇→湟源县。全程约公里。 上榜理由：环游青海湖，是众多骑行路线中最经典的一条，深受大家的喜爱。青海湖是高原圣湖，景色优美，西北边的鸟岛栖堪称“鸟的王国”。 线路特点：青海湖环湖线路，因为环湖赛的原因，路况一流，有很好的骑行环境。湖面海拔米，这个海拔一般还不会有高原反应。气候多变，早晚冷，但太阳辐射强，日照充足。8月份白天如果阳光强烈，气温大概有10~20℃左右。 消费预算：~元。 最佳骑行时间：夏季，7~8月中旬。鸟岛最佳的观鸟时节是在5~7月，但是5月温度较低，不适宜骑行。建议选择在夏季进入湖区，每年7~8月中旬，青海湖畔有大片油菜花开放，美丽壮观。骑行用时4~7天。 骑行准备：必备的有感冒药、止泻药、防过敏药和跌打药，另外最好带防风墨镜和防晒霜。3、丝路之旅兰州→敦煌风景★★★★难度★★流行★★★
兰州市→天祝藏族自治县→武威市→张掖市→酒泉市→嘉峪关市→玉门市→瓜州县→敦煌市。全程约公里。 上榜理由：踏着前人的足迹，行走于绿洲、戈壁，永远不可能预料下一刻出现在你眼前的是怎样的风景。沿着河西走廊一路行进，名胜古迹让人目不暇接，敦煌莫高窟、长城嘉峪关、酒泉卫星发射基地、张掖大佛寺、武威罗什塔、小长城遗址、烽火台遗址。 线路特点：沿国道，路况良好，多为平坦的柏油路。兰州市海拔多米，一路上海拔变化不大，到达敦煌海拔为多米。甘肃省气候干燥，风沙大，太阳辐射强，昼夜温差大，晚上气温会下降许多。 消费预算：~元。 最佳骑行时间：9~10月中旬，刚好是瓜果成熟的季节，途中可以尽情享用超级便宜的水果盛宴。骑行用时12~15天。 骑行准备：途中经过不少城市，有正规的修车铺，只须携带简单的修车工具。最好带两条魔术头巾，有的路段风沙大，用头巾包住头发、嘴和鼻子。 食宿：路上食宿的地方很多，从汽车旅馆到星级酒店，从几元的小吃到上百元的大餐，应有尽有。 4、大运河文化之旅北京→杭州风景★★★难度★流行★★★★★
北京市→天津市→沧州市→德州市→聊城市→济宁市→徐州市→宿迁市→淮安市→扬州市→常州市→无锡市→上海市→嘉兴市→杭州市。全程约公里。 上榜理由：京杭大运河承载了厚重的历史，留下了数不清的珍贵文化遗产。沿着运河一路向南，既可以领略不同城市的风情，又能够感受中华民族深邃的文化底蕴。 线路特点：一路几乎都是平原，线路平坦，适合初次长途骑行。整个旅行纵贯北京、天津、上海三个直辖市，河北、山东、江苏、浙江四省。 消费预算：~0元。 最佳骑行时间：一年四季都可骑行，但冬季温度比较低，应注意保暖。骑行用时20~25天。 骑行准备：全线几乎都有修车的地方，自带简单的修车工具即可。 食宿：沿途村镇连绵不断，食宿与补给都非常方便。5、一路向北北京→漠河风景★★★难度★★★★流行★★★
北京市→密云县→滦平县→隆化县→围场满蒙自治县→赤峰市→通辽市→乌兰浩特市→莫力达瓦达斡尔族自治旗(莫旗)→嫩江县→黑河市→塔河→漠河。全程约2公里。 上榜理由：一路向北，风情万种。从大都市到一望无际的大草原，再到郁郁葱葱的大森林，最终抵达我国最北端的漠河村，欣赏绚烂多彩的北极光，体验神奇的极昼现象。 线路特点：这条线路先沿国道骑行，然后转国道一直到黑龙江省，道路平坦，便于骑行。全线跨越了北京市、河北省、内蒙古自治区和黑龙江省。 消费预算：~元。 最佳骑行时间：春夏秋季都可以骑行，最好避免冬季出发，因为不但寒冷逆风，而且可能有大雪封路的情况发生。最佳骑行时间是6~7月，幸运的话，夏至时在漠河可以看见北极光。骑行用时22~30天。 骑行准备：沿途经过的大中城市都有修车铺，掌握简单的修车技术，携带简单的修车工具即可。 食宿：沿途经过大中城市，食宿与补给都很方便。6、新藏线喀什→拉萨风景★★难度★★★★★流行★★★
喀什市→叶城县→普萨村→依格孜亚→康西瓦→甜水海→假桑玛日村→吉普村→日土县→噶尔县→巴噶乡→仲巴县→萨噶县→拉孜县→日喀则市→拉萨市。全程多公里。 上榜理由：“行车新藏线，甚比蜀道难;库地达坂险，犹似鬼门关;麻扎达坂尖，陡升五千三;黑卡达坂旋，九十九道湾;界山达坂弯，伸手可摸天……”这是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线，难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择新藏线的骑友的心声。 线路特点：新藏线平均海拔4米以上，是世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的公路之一。本线路北起新疆喀什，途经叶城，翻过多米高的界山达坂，穿越海拔4米的阿里高原无人区，最终到达拉萨。途中翻越0米以上垭口5座，其中最高的海拔米;穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，全线经过的大部分地段为“无人区”。一路上存在风沙大、高寒缺氧、天气变化无常、补给不足等困难，再加上路段几乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山体滑坡也时有发生，因此堪称“魔鬼路段”。但这里奇特的高原风貌，仍然吸引着骑友们去征服它、体验它、欣赏它。 消费预算：~0元。 最佳骑行时间：7~8月，因为这个季节的气候最温暖，也最有可能挑战成功。骑行用时30~40天。 骑行准备：骑行新藏线需要有一定的体能准备、野外生存能力和自行车维修经验。新藏线装备和川藏线不一样，要带上截链器、外胎、刹线、变速线、辐条和链条。生活用品要有油炉、帐篷和睡袋等。另外高原昼夜温差大，衣物要防寒保暖，还要记得带边防证。 食宿：新藏线大部分路段都很荒凉，因此住宿以道班、检查站、兵站、扎营为主。骑行在无人区时，特别注意要带足够的水，食物主要是压缩饼干和方便面。7、浪漫日光之旅海南环岛东线、中线骑行风景★★★★★难度★流行★★★★★
海口市→灵山镇→三江镇→文昌市→东郊镇椰林风景区→博鳌镇→兴隆热带植物园→三亚市→五指山市→琼中黎族苗族自治县→海口市。全程约公里。 上榜理由：冬季洒满温暖阳光的海南岛是骑友们的天堂。海浪、沙滩、椰林，风景如画，再加上难度适中的骑行路线，让无数骑友们涌向海南。 线路特点：东线包括国道和省道，这段路海拔基本在10米左右，路况良好，没什么坡，在这里骑行简直是一种享受。中线以国道为主线，途经五指山，不过海拔也就米左右，没什么大坡。 消费预算：~元。 最佳骑行时间：11月~次年5月，海南岛平均气温27℃，雨量小，适合骑行。不提倡夏天高温暴晒、秋季台风阴雨时骑行此线路。骑行用时8~10天。 骑行准备：海南为热带雨林气候，须准备防暑、防晒、防雨、防蚊虫叮咬用品。 食宿：比较经济方便，基本十几公里就有乡镇，骑行中要做好饮水补给。8、沿国道上海→乌鲁木齐风景★★★难度★★★★★流行★★★
上海市→无锡市→南京市→合肥市→信阳市→南阳市→西安市→平凉市→兰州市→武威市→酒泉市→嘉峪关市→柳园镇→猩猩峡镇→骆驼圈镇→哈密市→吐鲁番市→乌鲁木齐。全程约公里。 上榜理由：这条线路绝对是对长途骑行者的毅力大考验，同时对骑行者的经验和体力要求也很高。从气候湿润的上海，到地处大西北、气候干燥且昼夜温差颇大的新疆，沿途景色谈不上怡人，却能带给你人文环境与地理环境渐变的别样感受。 线路特点：沿国道途经上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏和新疆8个省市自治区。地势从平坦的平原到起伏和缓的丘陵，再到地表千沟万壑，集山、原、川三大地貌于一体的黄土高原，直至人烟稀少甚感荒凉的戈壁荒滩，其中的乐趣自然是无法用简单的言语来形容的。 消费预算：~1元。 最佳骑行时间：途经的区域横跨亚热带季风气候、温带季风气候和温带大陆性气候三种气候类型。要减缓出行期间的气候差异，建议在5~6月或者10~11月出行。骑行用时40~55天，根据骑行者的经验及体力情况可能差异颇大。 食宿：旅途劳累，还是让自己住得舒服些吧，建议选择条件较好的旅馆住宿。9、大香格里拉环线风景★★★★★难度★★★★流行★★★★
成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市。全程多公里。 上榜理由：美景集结地。高度浓缩川滇两省的精华景致：低海拔冰川海螺沟、情歌的故里康定、摄影天堂新都桥、中国最美的高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、不能用语言形容其美丽的泸沽湖、雄美壮丽的虎跳峡、古朴秀美的丽江古城……另外，选择此线路还能穿越众多少数民族聚居地，尽情领略绚烂多彩的民族风情。 线路特点：该路线以自然风光见长，全线路程漫长，公路大多盘山而筑，道路崎岖。部分路段为土石路面和沙石路面。9月~次年4月是积雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中间几个月可能会受到雨季的影响。 消费预算：~元。 最佳骑行时间：9~10月，气温适宜，景色绝佳。骑行用时20~30天。 骑行准备：长途骑行(尤其是爬坡)的速度，并不取决于体能和体力，而是取决于所驮物品的重量。此线路爬坡的地方太多，所以尽量少带东西。高原的紫外线很强烈，要注意防晒。 食宿：理塘县、稻城县、乡城县这段路海拔在米以上，途经时根据个人情况应准备些补充体力的食物，如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿与补给都比较方便。10、川藏线成都→拉萨风景★★★★难度★★★★★流行★★★★★
成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨市。全程约公里。 上榜理由：进藏的经典骑行线路，也是进藏线路中景色最美的，高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。这条线路每年都吸引着不同地区、不同年龄的车友踏上征途，其中的道班更是为广大骑友熟知。同时，这也是一条异常艰苦的线路。 线路特点：从成都出发，由东向西进入青藏高原，一路跨过南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障，翻越折多山、高尔寺山、米拉山等十多座垭口才到达拉萨。除觉巴山垭口海拔米外，其余垭口海拔均超过米，其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到0米以上。全线路途艰辛且凶险，几乎每隔两天就要翻越一座大山，还要提防泥石流、滑坡等地质灾害。虽然路途凶险，风景却是独一无二，这也是川藏线最吸引人的地方。 消费预算：~元。 最佳骑行时间：推荐暮春和早秋时节骑行川藏线，骑行用时25~30天。 骑行准备：在出发前，可以进行一段时间的高强度训练，包括长距离骑行，条件允许一定要训练爬坡，甚至连续数日骑行，并且在外住宿。如果没有这些经历，断难想象翻越某些海拔提升米的垭口，需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。除了体能，要对自己的自行车有一定了解，如果是新车，最好先磨合一段时间再上路。从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅，最好提前掌握补胎等简单的修车技术，并带上必备的修车工具。 食宿：一路以四川人开的川菜馆为主，除了少量的巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品外，不必带干粮。如何分享文章
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