燕郊通地铁已板上钉钉，站点位置已经明确。
地产锐观察小编近日获得一份最新资料显示，平谷地铁河北段线路方案已定，总长度为22Km，共设置3座车站，其中燕郊有两站。
具体为：地铁平谷线进入燕郊地区后，将延京秦高速南侧向东，在燕郊地区设燕顺路、燕郊北两个站点。在三河市规划新兴产业示范区南侧，设齐心庄车站，至平三铁路后跨过京秦高速沿平三铁路向北进入平谷地区。
按规划，还将在三河西站西侧设车辆段一座，占地约30公顷。并在齐心庄站预留向三河泃阳镇方向设置支线的条件。
地产锐观察查阅资料发现，在今年9月份国家发改委批复的《有关北京市城市轨道交通第二期建设规划（～年）》文件中，指出22号线（即平谷线）工程自东风北桥至泃河湾站，线路长71公里，设站11座，投资.3亿元，年开始建设，年建成通车。
同时，在今年11月28日闭幕的京港洽谈会上，北京市发改委主任卢彦还将平谷线作为两大重点轨道交通ppp项目之一进行了推介。北京京港地铁负责人表示，对新机场线和平谷线“都很感兴趣”。
有消息还显示，在习大大一手推动的京津冀一体化背景下，地铁平谷线已被敲定为“轨道上的京津冀”的样板线。
地产锐观察小编今年早期获得的一份《北京市城市轨道交通建设规划（-）示意图》中，平谷线河北段在燕郊还仅仅设置了“燕郊北站”一个站点，此前业界也一直以为只有燕郊北一个站点。
但是，从此番最新流露出来的平谷地铁河北段线路方案看，燕郊地铁由一站已经变为两站。分析来看，增加的燕顺路站位于燕郊成熟地区，周边社区众多，可解决大部分燕郊通勤问题，而燕郊北站则临近京平高速。
毫无疑问，地铁平谷线河北段的建设，对于长期出行难的燕郊居民来说算是重大利好，且设置两站也能真正缓解燕郊50万通勤人口的压力。
地产锐观察认为，京港地铁在北京地铁4号线、14号线的运营中已经尝到甜头，运营大容量、密度大的快速轨道交通是其拿手好戏。一旦签约，由他们操刀的平谷线的启动运营时间还可能提前。
对于燕郊楼市来说这无疑是重大利好。近日，地产锐观察小编到燕郊走访时发现，燕郊多数新盘入市价格在1.5万元-1.8万元/平方米左右，近期更有楼盘价格超过2万。
12月26日燕郊某楼盘开盘现场
与今年上半年相比较，燕郊房价上涨趋势十分明显。一位开发商告诉地产锐观察小编，目前燕郊好的项目都是3个甚至5个购房者抢一套房，竞争十分激烈，用“买房子就像买大白菜”相比并不为过。
受益北京市政府搬迁通州的利好消息和通州限购的推动，大部分想在京东投资置业的买房者外溢到了一河之隔的燕郊。
据中国指数研究院数据，11月份通州的商品住宅均价已超过2.7万元/平方米，比去年同期上涨了13%。今年2季度以来燕郊房价直线上涨，近期单周总销量已突破套，房价正直奔2万时代。
在地产锐观察看来，一旦燕郊地铁开通，燕郊房价势必会迎来新一轮的上涨。
当前燕郊的“镇级”行政级别配置，与其现在的居民数量和生活需求极不匹配，在京津冀一体化的大背景下，有关部门不可能放任现状而置之不理。虽然燕郊划归北京说法已传了30年还没有实现，但想象空间正在变大。比肩通州，待燕郊地铁开通后，燕郊房价突破3万大关应该轻而易举。
另外，燕郊的房企成色也已发生了变化，当前已经汇聚了多家品牌实力房企，包括千亿大佬碧桂园、旅游地产巨头港中旅、港股上市闽系黑马中骏置业，无疑会提升整个燕郊的产品品质和区域投资价值。
地产锐观察小编还获悉，很多嗅觉灵敏的知名品牌开发商已经将目光聚焦在燕郊北城，准备拿地。
具体到燕郊楼市，未来两个地铁站所在的燕郊北城，最有可能成为燕郊的新中心和房价最高处。
和老城区相比，燕郊北城路网比较发达，配套也渐趋完善，医院、重点八小、人民公园、燕郊植物园等配套纷纷落成。再加上多个实力房企的共同进驻，势必会快速提升区域的整体面貌。
目前，在燕郊北城值得购买的楼盘有首尔甜城和中骏四季花都。前者靠近燕顺路地铁站，后者毗邻燕郊北地跌站。
地产锐观察小编了解到，首尔甜城目前基本无房可卖，中骏四季花都元旦后将要加推。后者是当前燕郊少有的由外来品牌上市房企开发的楼盘，对于购房者来说是不错的选择。
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